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摘要:随着2015+充电新标发布,车桩兼容性问题凸显。北汇信息提供两种测试方案:1)定制化VT系统:支持新旧标准兼容测试,可拓展至800A液冷充电测试,集成CANoe软件实现自动化测试;2)便携式CDS系统:覆盖2015+标准测试,支持900KW大功率液冷测试,具备中间人故障诊断能力。二者可联合构建全场景测试环境,实现充电全链路验证。北汇致力于通过专业测试方案解决车桩互操作难题,推动新能源汽车行业
摘要 北汇信息提出的车辆在环(ViL)测试方案为L2+级智能驾驶系统验证提供了高效解决方案。该系统通过高精度地图搭建、多传感器仿真(包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达)及虚实场景映射,实现复杂场景下的功能测试。方案包含场景仿真软件(VTD)、试验管理软件(CANoe)、车载测试设备、组合惯导及真实车辆,支持动态交通参与者仿真和传感器数据注入。该方案显著降低实车测试风险与成本,适用于行车/泊车功能及
德国《auto motor und sport》与MdynamiX联合测试了特斯拉Model Y、沃尔沃EX30、蔚来ET5T和奔驰E级的ADAS车道保持系统。测试采用高精测量设备,在高速公路和普通快速路场景下评估了车辆居中能力、弯道表现和预警机制。结果显示,各车型在直线路段表现稳定,但在弯道中出现不同程度偏移,系统响应也存在差异。测试使用了1000Hz数据采集系统和专业分析软件,确保结果精准可靠
摘要: 随着L3自动驾驶技术逐步商业化,各国法规相继完善,但高阶自动驾驶的复杂性和安全性要求对测试验证提出更高挑战。北汇信息提出HiL自动化冒烟测试方案,结合MiL、SiL、ViL及实车测试的全链路验证体系,提升测试效率与质量保障。行业正呈现"端到端自动驾驶"和"舱驾融合"两大趋势:前者面临数据、仿真及评估体系的革新需求,后者需解决多模态交互与系统集成测试的
《TSN技术:车载通信架构变革的关键支撑》摘要: 随着汽车行业向软件驱动转型,TSN(时间敏感网络)技术正从实验室走向量产应用。北汇信息基于工程实践,解答了行业对TSN的核心疑问:TSN通过确定性传输、时间同步和链路冗余,解决分布式实时系统中的时钟统一、可靠性及QoS需求,而非针对单一功能场景。当前中央集中式架构虽已成主流,但功能部署仍保留域架构特征,TSN的规模化应用需待系统设计真正转向实时性优
《智能汽车测试工具链的进化与未来展望》摘要:文章探讨了智能汽车开发中测试工具链从单一工具到CI/CT生态的演变。北汇信息整合了静态/动态代码测试、模型验证及HiL测试工具,形成全生命周期解决方案,并通过定制化开发增强自动化能力。未来趋势指向虚拟化测试(SiL/vECU)与云原生架构,如Vector的SiL Kit和Synopsys的虚拟ECU方案,实现"左移测试"和分钟级验证闭
汽车电子架构正经历从硬件集合向软件平台转变的重大变革。传统CAN/LIN总线难以满足智能网联需求,催生了SOME/IP和DDS两种通信协议:SOME/IP基于服务导向架构,适用于车身控制等场景;DDS以数据为中心,更适配自动驾驶的高带宽需求。随着AUTOSAR将DDS纳入标准,两种协议将在车载以太网上长期共存,各自发挥优势。未来汽车通信技术将继续围绕"软件定义汽车"需求演进,呈
本文回顾了车载网络测试技术的演进历程:燃油车时代以CAN/LIN等分层架构为主,测试相对简单;电动化阶段以太网渗透到诊断、智驾等领域,测试体系升级为全链路验证;软件定义汽车时代则面临SOA架构、TSN网络等新挑战,测试转向持续集成和系统级验证。文章指出,技术复杂度每提升一级,测试维度需扩展三倍,强调建立研发与验证的正反馈循环才能应对智能汽车时代的复杂性。北汇信息等专业服务商在不同阶段提供了适配的测
文章回顾了PAVELINK平台在汽车电子测试领域的进化历程,从2015年前的问题管理系统到如今的智慧实验室解决方案。平台经历了五个重要阶段:问题管理系统的诞生、数字化测试平台的崛起、自动化测试平台的突破、实验室管理平台的诞生以及智慧实验室平台的远景。每个阶段的进化都与汽车行业的技术变革紧密相连,逐步实现了从单一问题追踪到全生命周期管理的转变。PAVELINK平台的创新不仅提升了测试效率,还推动了北
2015年至今,随着新能源汽车和储能产业的快速发展,HIL已成为BMS开发中不可或缺的环节,BMS技术围绕高压化、集成化和智能化方向快速发展。800V平台推动架构革新,多域融合提升系统效率,而三电联合测试则为整车安全与性能提供保障。未来,随着800V+高压平台普及和AI技术的深度融合,BMS将进一步成为电动汽车与储能系统的核心“大脑”。而北汇也会紧跟新能源汽车和储能产业的发展,不断优化我们的解决方