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随着汽车电子、航空航天及工业自动化等领域对嵌入式系统的实时性和可靠性要求不断提升,复杂网络架构的设计与验证正面临前所未有的挑战。如何在高带宽、低延迟、强确定性的需求下实现精准的性能预测与优化,成为工程师攻克技术壁垒的关键。作为嵌入式实时网络仿真领域的领军者,法国国家信息与自动化研究所(INRIA)孵化的RTaW公司,凭借其核心产品RTaW-Pegase,持续为全球客户提供高效的解决方案。
Perforce QAC 2025.1实现了对新发布的MISRA C:2025®标准的100%覆盖,并提供了对应的新合规模块。该版本还扩展了对CERT C Level 1建议的覆盖范围,改进了与持续集成/持续交付(CI/CD)环境使用的Perforce Validate平台集成的许可机制。'qacli upload --validate’已被移除,需使用’qacli validate build
基于VT系统的MCU硬件在环建模,为电机控制器的开发和测试提供了一种高效、安全且低成本的解决方案。随着新能源汽车技术的不断发展,HIL测试平台将在电机控制器的开发中发挥越来越重要的作用。通过精确的模型搭建和仿真,HIL测试平台可以帮助工程师在开发早期快速验证算法功能和软件质量。其高安全性、高灵活度和低成本的特点,使其成为新能源汽车开发中不可或缺的工具。
基于北汇提供的实验室车载定位测试系统可实现对”车载定位数据提供者”车载定位性能及”车载定位数据请求者”车载导航功能的测试实现,其中,车载定位性能的测试遵循GB/T 45086.1-2024车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分:卫星定位》覆盖测试部分;由于使用开放接口,vTestStudio可以简单的合并到现有的工具中。提供定位数据给T-Box或集成了T-Box功能的座舱域控制器:实现车辆位置查
PAVELINK.SOA-Converter转换⼯具,⽤于衔接基于SOA的控制器测试阶段所常⻅的各类软件⼯具。PAVELINK.SOA-Converter能提供服务矩阵、信号矩阵等⽂件的语法及规则检查,以及常⽤的各类型格式⽂件转换。包括但不限于AUTOSAR CP/AP平台模型⽂件、总线通信数据库、诊断数据库、服务通讯矩阵、通信信号矩阵等。为提升汽车SOA架构设计开发效率,优化用户体验,我们对PA
随着人工智能在汽车软件设计和开发中的应用日益增加,各种问题也随之浮现,尤其是在相关法规和指导方针仍处于制定阶段的背景下。汽车软件团队面临着在快速变化的市场中保持竞争力的压力,因此必须在控制成本、确保安全性的同时按时交付高质量产品。安全性,特别是"自动驾驶/半自动驾驶车辆中AI算法的安全决策能力",是人工智能车辆开发中最受关注的问题(49%)。遵循功能安全标准的开发团队在使用AI时需要额外考量,因为
随着汽车电子技术的飞速发展,车载系统复杂度持续攀升,从传统动力总成到智能驾驶、车联网,测试需求正经历前所未有的变革。作为汽车电子测试领域的标杆工具,Vector公司推出的CANape 23.0,将继续引领行业技术革新。本次更新不仅覆盖测量标定、数据分析、硬件兼容性等核心领域,更是通过智能化与集成化设计,为工程师提供了更高效、更灵活的测试解决方案。CANape 23.0的升级不仅是简单的功能迭代,更
MXeval提供全面的处理和对标功能,用于车辆测试,而MXevalApp则提供了一个用户友好的移动解决方案,用于现场主观研究和车辆评估。驾驶动作包括经过验证的关键绩效指标(KPIs),例如转向感觉、线控转向(SbW)、制动(ESC)、车辆辅助(ADAS)如自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助(LKA)。被测车辆在右侧车道跟随一辆以80 公里/小时的速度行驶的车辆,定速巡航
填写信息后完整详细报告将以邮件形式发送! 2025年初,德国《Auto Motor Sport》杂志与MdynamiX AG合作,对德国市场主流车型的ADAS性能表现进行了客观评测,并重点关注在驾驶中获得的实际体验。本期内容先从负责控制与前车的距离的ACC(自适应巡航控制系统)功能开始,后续几期测试对象还包括泊车辅助系统和主动车道保持系统等。 本次被测的四款车型包括电动车型蔚来ET5 Tourin
填写信息后报告将以邮件形式发送! 根据2024年全球汽车软件行业调查报告显示,"质量"连续两年成为从业者最关注的核心议题。与去年亚太地区主导该趋势不同,今年北美和非洲地区首次将质量列为首要关切。与此同时,随着AI/ML技术在智能网联汽车中的深度应用,"功能安全"超越"信息安全"重回第二位,并推动ISO 8800人工智能安全新标准的制定。尽