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随着汽车电子技术的飞速发展,车载系统复杂度持续攀升,从传统动力总成到智能驾驶、车联网,测试需求正经历前所未有的变革。作为汽车电子测试领域的标杆工具,Vector公司推出的CANape 23.0,将继续引领行业技术革新。本次更新不仅覆盖测量标定、数据分析、硬件兼容性等核心领域,更是通过智能化与集成化设计,为工程师提供了更高效、更灵活的测试解决方案。CANape 23.0的升级不仅是简单的功能迭代,更
填写信息后完整详细报告将以邮件形式发送! 2025年初,德国《Auto Motor Sport》杂志与MdynamiX AG合作,对德国市场主流车型的ADAS性能表现进行了客观评测,并重点关注在驾驶中获得的实际体验。本期内容先从负责控制与前车的距离的ACC(自适应巡航控制系统)功能开始,后续几期测试对象还包括泊车辅助系统和主动车道保持系统等。 本次被测的四款车型包括电动车型蔚来ET5 Tourin
填写信息后报告将以邮件形式发送! 根据2024年全球汽车软件行业调查报告显示,"质量"连续两年成为从业者最关注的核心议题。与去年亚太地区主导该趋势不同,今年北美和非洲地区首次将质量列为首要关切。与此同时,随着AI/ML技术在智能网联汽车中的深度应用,"功能安全"超越"信息安全"重回第二位,并推动ISO 8800人工智能安全新标准的制定。尽
CAN 总线(Controller Area Network Bus)详解
CANape 23.0的升级并非简单功能堆砌,而是围绕智能化、集成化、性能化三大核心,重新定义了测试工具的价值边界。从语音备注的“人性化交互”,到Hypervisor的“硬核性能突破”,再到生态协同的“开放包容”,其每一项改进均直指行业痛点。随着汽车电子架构向域控制器与中央计算平台演进,CANape 23.0凭借其灵活性与扩展性,将持续引领测试工具的技术革新。北汇信息作为Vector中国的合作伙伴
在快速迭代的科技浪潮中,汽车电子技术的飞速发展不仅重塑了行业的面貌,也对测试工具提出了更高的挑战与要求。作为汽车电子测试领域的先锋,TPT软件始终致力于为用户提供高效、精准、可靠的测试解决方案。新思科技出品的TPT软件迎来了又一次重大更新,最新版本TPT 2024.12将进一步满足汽车行业日益增长的测试需求,推动汽车电子技术的持续革新。基于当前汽车客户的实际需求与痛点,结合最新的技术趋势,对TPT
在汽车电子系统测试中,CANoe作为主流的仿真测试工具,常需与云端服务器、第三方软件或物联网设备进行交互。随着CANoe与外部软件、服务器或设备交互越来越多,直接使用Socket进行通信往往不能满足使用需求,依托于CANoe 的连接功能集(Connectivity Feature Set),以及Distributed Object(DO)功能,可以仿真HTTP节点,实现设备与服务器等之间的通信,保
自动驾驶或无人驾驶卡车无需或仅需极少人工干预。这类车辆依赖传感器组合(通常包括摄像头、激光雷达和雷达)将环境数据输入控制车辆的算法与执行器。国际汽车工程师协会(SAE)定义了行业通用的驾驶自动化等级(0级完全手动至5级完全自动驾驶)。虽然低级别的自动驾驶系统(ADAS)已在卡车上应用,但软件开发团队需确保更高自动化等级(货运行业理想状态为4级高度自动化和5级完全自动化)的功能安全。
问题在于,遗留代码的具体功能可能并不明确,这需要投入精力去理解,并编写新的测试用例来验证其是否仍能按预期运行。创建特征测试(Characterization Tests)和单元测试,并使用静态代码分析器等代码质量工具,以理解代码功能并揭示其在功能、性能、安全性和编码标准合规性方面的问题。关键是通过安全编码技术、安全测试及静态分析工具(如Perforce的Helix QAC和Klocwork),遵
功能安全测试是保障汽车智能化系统可靠运行的重要手段,通过科学的测试方法和严谨的验证流程,能够有效发现潜在安全隐患,为智能化功能的安全落地提供有力保障,为用户带来可靠的智能化体验。北汇信息是一家专注于汽车电子测试的高新技术企业,借助合作伙伴Vector的软硬件工具,为客户提供覆盖智驾/座舱/动力/底盘/车控及MiL/SiL/HiL/ViL/实车的全域全链测试解决方案及相关测试服务,助力汽车电子产品的